奥冠蓄电池内部短路原因及措施
来源:    发布时间: 2020-08-29 14:19   46 次浏览   大小:  16px  14px  12px
  奥冠蓄电池规划寿数一般为8~12年,但是在实际使用过程中,其寿数往往只要3~5年。内部短路是一种常见的铅酸蓄电池缺点,内部短路是指蓄电池内正、负极之间构成通路,使蓄电池电能在内部耗费。在因缺点作废的铅酸蓄电池中,许多都是由于内部短路引起的,因而,有必要探求铅酸蓄电池内部短路缺点的批改工艺,削减铅酸蓄电池糟蹋。
  奥冠电池短路现象首要以下几个方面
  1、开路电压低,闭路电压(放电)很快抵达停止电压。
  2、大电流放电时,端电压灵敏下降到零。
  3、开路时,电解液密度很低,在低温环境中电解液会出现结冰现象。
  4、充电时,电压上升很慢,始终保持低值(有时降为零)。
  5、充电时,电解液温度上升很高很快。
  6、充电时,电解液密度上升很慢或简直无变化。
  7、充电时不冒气泡或冒气出现很晚。
  断定内部短路原因:使电池倾斜,用力摇晃,若发现电解液污浊,则是由于底部堆积物构成的;若电解液无明显变化则是隔板损坏构成的短路
  1、隔板质量欠好或残损,使极板活性物质穿过,致使正、负极板虚接触或直接接触。
  2、隔板窜位致使正负极板相连。
  3、极板上活性物质胀大坠落,因坠落的活性物质堆积过多,致使正、负极板下部边际或周围面边际与堆积物彼此接触而构成正负极板相连。
  4、导电物体落入电池内构成正、负极板相连。
  5、焊接极群时构成的"铅流"未除尽,或装置时有"铅豆"在正负极板间存在,在充放电过程中损坏隔板构成正负极板相连。
  奥冠胶体电池内部短路缺点的批改工艺,其特征在于,拆卸及装置蓄电池过程中,若发现容器裂损缺点,则用同类型、经查验合格的胶壳容器替换相应的缺点组件。
  缺点批改:关于底部堆积物构成的内部短路,批改方法为:将蓄电池充足电后进行半放电,接着悄然摇摆蓄电池,并把电解液倒出;然后注入30~35℃的蒸馏水,浸泡30min,悄然摇匀后倒掉;重复3~5次,直到倒出的水清洁为止;最终注入和半放电时相同密度的电解液,进行充电检查;关于隔板损坏构成的内部短路,批改方法为:蓄电池半放电;分解拆分蓄电池,取出极板组;检查隔板并替换;装置蓄电池;注入与半放电时相同密度的电解液;补偿充电。
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